Celem badań było porównanie rzeczywistego zużycia paliwa/energii oraz zasięgu samochodów o napędzie konwencjonalnym i alternatywnym w warunkach drogowych.
Badania pozwoliły na ocenę rzeczywistej efektywności energetycznej pojazdów o różnych rodzajach napędu – konwencjonalnym (benzynowym) oraz alternatywnym (hybrydowym, elektrycznym). Analiza obejmowała porównanie zużycia paliwa lub energii elektrycznej oraz rzeczywistego zasięgu pojazdów w typowych warunkach eksploatacyjnych.
Badania prowadzone były w rzeczywistym ruchu drogowym na trasie Ciechanów – Gdynia Orłowo – Ciechanów, obejmując zróżnicowane trasy, odcinki miejskie, pozamiejskie i autostradowe.
Wyniki przeprowadzonego badania ukażą:
- obiektywne porównanie efektywności pojazdów o różnych typach napędu,
- ocenę rozbieżności między danymi katalogowymi a rzeczywistym zużyciem paliwa lub energii,
- analizę wpływu stylu jazdy i warunków drogowych na zasięg pojazdów,
- dostarczenie rzetelnych informacji użytkownikom, producentom i decydentom wspierającym rozwój niskoemisyjnego transportu.
